O CONCEITO DE CARRO URBANO SEMELHANTE A UM CUBíCULO PREVê PARAíSOS DE DESLOCAMENTO NO FUTURO

Todos viajam, sozinhos ou acompanhados, a trabalho, escola ou mesmo lazer. Nem todo mundo, porém, gosta de viajar da mesma forma, especialmente aqueles que preferem momentos tranquilos e solitários durante o trajeto. Infelizmente, a maioria dos conceitos de veículos autônomos parece focar em transformar os carros em espaços sociais, praticamente eliminando as fronteiras entre os passageiros. Provavelmente isso é bom para famílias e amigos a caminho de um destino de férias, mas algumas pessoas que vão e voltam do escritório podem preferir um pouco de tranquilidade na estrada. Em contraste, este design inovador oferece uma experiência alternativa, que envolve o passageiro no seu próprio espaço privado, e parece inspirar-se num dos designs mais isoladores que o homem alguma vez fez: o cubículo de escritório.

Designer: Chloé Gao

A ideia dos carros autônomos é que as pessoas se poupem do trabalho penoso e da exaustão de dirigir, para que possam dedicar mais tempo a coisas mais importantes. Para algumas pessoas, isso pode significar fazer conexões com outras pessoas no veículo, mas outras podem preferir algum “tempo para mim”. É para essas pessoas, especialmente o grupo “Geração Z”, que valoriza a independência e a imersão pessoal, que este conceito de deslocamento urbano foi concebido.

Como o próprio nome sugere, o conceito H-BOX transforma o carro em uma máquina tipo caixa, e o modelo de dois lugares as cadeiras colocadas na parte de trás da cabine. Ao contrário da maioria dos conceitos de automóveis autônomos, no entanto, este parece ainda prestar atenção à necessidade de controle manual de tempos em tempos, de modo que o “assento do motorista” possa deslizar para frente para controlar bem a direção futurista, se necessário. Isso amplia ainda mais a separação entre os dois assentos, o que pode ser uma configuração preferida para duas pessoas que realmente desejam estar imersas em seus cantinhos.

O que torna a H-BOX distinta, porém, são os próprios assentos. Enquanto a maioria dos designs apresentaria assentos reclináveis ​​que parecem oferecer o máximo conforto, estes envolvem o passageiro por quase todos os lados, exceto pela frente. Em outras palavras, ele os encaixota, protegendo-os da outra pessoa no veículo e, ao mesmo tempo, proporcionando-lhes uma visão clara do que está ao seu redor. É certo que não parece o design mais confortável, embora não fosse impossível mover o assento para a frente e o encosto inclinar-se para trás para obter o mesmo efeito reclinável.

Por outro lado, o objetivo deste veículo autônomo é levar rapidamente os passageiros aos seus destinos com o mínimo de barulho e talvez o mínimo de interações. Ao mesmo tempo, porém, o interior do veículo ainda oferece uma experiência conveniente e avançada, completa com um display que envolve o interior da cabine. Parece atender a um público muito específico, uma geração que pode nem existir mais quando os carros autônomos se enraizarem totalmente, mas poderia oferecer uma experiência mais solitária para pessoas que preferem viajar em paz e sossego.